Co to jest czas pracy kierowcy?

Czas pracy kierowcy zawodowego to zbiór ustaleń, określonych w Ustawie o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 roku, Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady 561/2006/WE z dnia 15 marca 2006 roku oraz umowie AETR z dnia 30 sierpnia 1999 roku. Te regulacje mają na celu ochronę zdrowia i bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i innych uczestników ruchu drogowego.

Jakie są obowiązki kierowcy na jego stanowisku pracy?

Kierowca zawodowy, korzystając z tachografu cyfrowego lub analogowego, ma obowiązek rejestrowania czasu prowadzenia pojazdu oraz wykonywania innych czynności. Musi on również wykazywać zarejestrowane dane podczas kontroli, przedstawiając kartę do odczytu lub wykresówki.

Co wchodzi w skład czasu pracy kierowcy?

Czas pracy kierowcy obejmuje okres od momentu rozpoczęcia pracy do jej zakończenia. Nie musi to być równoznaczne z dobą kalendarzową. Do czasu pracy zaliczamy:

• Prowadzenie pojazdu
• Utrzymanie pojazdu w czystości
• Załadunek i rozładunek towarów
• Obsługa pojazdów i przyczep
• Prace administracyjne
• Gotowość do pracy

Ile może pracować kierowca?

• Dzienny czas prowadzenia pojazdu: Maksymalnie 9 godzin, dwa razy w tygodniu można go wydłużyć do 10 godzin.
• Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu: Maksymalnie 56 godzin, ale nie więcej niż 90 godzin w ciągu dwóch kolejnych tygodni.
• Tygodniowy czas pracy: Nie więcej niż 48 godzin, w wyjątkowych sytuacjach do 60 godzin, ale średnio nie przekracza 48 godzin w okresie 4 miesięcy.

Jakie odpoczynki musi kierowca wykonywać?

Kierowcy muszą przestrzegać określonych przerw i odpoczynków, które dzielą się na dzienne i tygodniowe. Dzienny odpoczynek może być regularny (co najmniej 11 godzin) lub skrócony (minimum 9 godzin). Tygodniowy odpoczynek również dzieli się na regularny (minimum 45 godzin) oraz skrócony (minimum 24 godziny).

Odpoczynek dzienny i tygodniowy

Odpoczynek dzienny to okres, podczas którego kierowca swobodnie dysponuje swoim czasem oraz obejmuje regularny lub skrócony okres odpoczynku. Należy pamiętać, aby w każdym 24 – godzinnym okresie po upływie wcześniejszego dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku ma obowiązek wykorzystać kolejny dzienny okres odpoczynku.

Odpoczynek dzienny

Dzienny okres odpoczynku dzielimy na:

• regularny dzienny odpoczynek – odpoczynek ten trwa nieprzerwanie co najmniej 11 godzin bądź alternatywnie można podzielić go na dwie części, w których pierwsza będzie trwać nieprzerwanie nie mniej niż 3 godziny, a druga część nieprzerwanie 9 godzin,
• skrócony dzienny odpoczynek – zaczyna się od 9 godzin, ale nie trwa dłużej niż 11 godzin.

Odpoczynku dobowego nie można skrócić bardziej niż do 9 godzin, co jest dopuszczalne 3 razy w tygodniu.

Ilustracja przedstawia naruszenie, gdzie kierowca w danej dobie pracowniczej nie zmieścił się z dziennym odpoczynkiem.

Tygodniowy odpoczynek

Tygodniowym okresem odpoczynku jest :

Tygodniowy okres odpoczynku to czas w którym kierowca dowolnie dysponuje swoim czasem.

Okres ten rozpoczyna się nie później niż po zakończeniu 6 okresów 24 godzinnych, które liczone są od końca poprzedniego tygodniowego okresu odpoczynku.

Odpoczynki tygodniowe dzielimy na:

• odpoczynek tygodniowy regularny to okres, który trwa co najmniej 45 godzin,
• odpoczynki tygodniowe skrócone to okresy trwające krócej niż 45 godzin, ale nie mniej niż 24 godziny.

Warto pamiętać, że kierowcy mają dwie opcje na wykonywanie odpoczynków tygodniowych i ich odbieranie.

Przed pakietem mobilności; regularne tygodniowe okresy odpoczynku były wykonywane naprzemiennie z skróconymi okresami.

Zachować trzeba zasadę rekompensaty skrócenia, którą trzeba zrobić z końcem trzeciego tygodnia następującego po skróceniu. Ta zasada nadal obowiązuje, zwłaszcza w transporcie krajowym.

Kiedy w tachografie będą dwie karty kierowcy?

W przypadku jazdy w załodze dwuosobowej, kierowcy muszą mieć zalogowane swoje karty kierowcy. System ten pozwala na zmiany kierowców podczas jazdy, co zwiększa efektywność i bezpieczeństwo.

Jazda w obsadzie dwuosobowej

Gdy kierowcy prowadzącemu pojazd towarzyszy drugi kierowca to obaj muszą mieć zalogowane karty kierowcy w tachografie. Np.: jeden jeździe a drugi jest w gotowości do zamiany. Podlega to regulacją prawnym. Pojęcie „załoga kilkuosobowa” jest dokładnie wytłumaczone w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. o numerze 561/2006/WE. Według treści Art. 4.

Zalety jazdy w podwójnej obsadzie

– Dzienny okres rozliczenia czasu pracy kierowcy w podwójnej załogi może wynosić nie więcej niż 30 godzin (Jazda+ praca+ odpoczynek dzienny). Nadal do czynienia mamy z 6 okresami 24h.

– Dzienny czas prowadzenia pojazdu: Maksymalnie 18 godzin, dwa razy w tygodniu można go wydłużyć do 20 godzin

– Dzienny czas odpoczynku: Minimum 9 godzin

Przykład:

W przypadku załogi należy zastosować odpowiednie zmiany. Gdy pierwszy kierowca kieruje przez 4,5 godziny, w tym czasie drugi kierowca ma obowiązkową przerwę trwającą 45 minut. Nadal jednak pozostaje w dyspozycji w razie potrzeby kierowania pojazdem. Gdy upłynie 4,5 godziny, kierowcy zmieniają się. Teraz przerwę 45-minutową odbywa drugi kierowca. Kolejne 4,5 godziny dają możliwość ponownego rozpoczęcia pracy przez pierwszego kierowcę. Po przejechaniu następnych okresów 4,5 godzinnych, przysługuje im odpoczynek dzienny lub tygodniowy.

W jakich systemach kierowca może wykonywać pracę?

Kierowcy mogą pracować w różnych systemach czasu pracy, takich jak:

• Podstawowy system czasu pracy: 8 godzin dziennie, 40 godzin tygodniowo.
• Równoważny system czasu pracy: Możliwość wydłużenia pracy do 12 godzin na dobę.
• Przerywany system czasu pracy: Jedna przerwa w ciągu doby, nie dłuższa niż 5 godzin.
• Zadaniowy system czasu pracy: Praca na podstawie wyznaczonych zadań. Oczywiście należy pamiętać o tym, aby zaplanowane zadania były wykonywane w ramach norm czasu pracy i, co ważne, z uwzględnieniem przepisów dotyczących przerw.

Kogo dotyczy ustawa o czasie pracy kierowców?

Ustawa dotyczy kierowców samochodów ciężarowych oraz pojazdów powyżej 3,5 t DMC, a także kierowców autobusów przystosowanych do przewozu więcej niż dziewięciu osób. Regulacje te obejmują zarówno transport krajowy, jak i międzynarodowy.

Jak liczyć czas pracy kierowców poruszających się pojazdami do 3.5t?

Kierowcy pojazdów do 3,5t są rozliczani na podstawie innych dokumentów potwierdzających czas pracy, takich jak listy z podpisami czy kontrolbuchy. Dokument ten powinien zawierać informacje o liczbie godzin pracy, godzinach nadliczbowych, pracy w nocy, dyżurach oraz pracy w dni wolne.

Wyjątek

Przepisy dotyczące możliwości przedłużenia czasu pracy do 60 godzin tygodniowo, pod warunkiem że średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym, mają zastosowanie niezależnie od liczby kierowców, których zatrudnia pracodawca. Wyjątki te nie dotyczą pojazdów wymienionych w art. 3 oraz 13 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz w art. 2 ust. 2 lit. b umowy AETR.

Wyjątki z rozporządzenia 561

Oto kilka przykładów pojazdów, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia 561:

• Pojazdy używane do przewozu osób w przewozach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km.
• Pojazdy będące własnością sił zbrojnych, służb obrony cywilnej, straży pożarnej i sił odpowiedzialnych za utrzymanie porządku publicznego.
• Pojazdy używane w razie wypadków lub do prowadzenia działań ratunkowych, w tym pojazdy używane w niehandlowym przewozie pomocy humanitarnej.
• Pojazdy specjalistyczne używane do celów medycznych.
• Pojazdy specjalistyczne pomocy drogowej poruszające się w promieniu 100 km od swojej bazy.
• Pojazdy lub zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7,5 tony, używane do niehandlowego przewozu rzeczy, przy spełnieniu określonych warunków.
• Pojazdy użytkowane o statusie pojazdów zabytkowych zgodnie z przepisami państwa członkowskiego, w którym są użytkowane, wykorzystywane do niehandlowych przewozów osób lub rzeczy.
• Pojazdy używane do nauki jazdy i egzaminów w celu uzyskania prawa jazdy lub świadectwa kwalifikacji zawodowych, pod warunkiem że nie są używane do zarobkowego przewozu rzeczy lub osób.

Jeżeli interesuję Cię  powyższy temat – możemy przeprowadzić szkolenie dotyczące czasu pracy kierowców – skontaktuj się i poproś o wycenę.