18.12.2024 w Brukseli zebrał się Komitet ds. Transportu na którym stawiły się organy reprezentujące kraje członkowskie UE.

Podczas spotkania poruszony został problem, z którym obecnie boryka się transport drogowy. Komisja zaleciła, by kraje członkowskie w okresie przejściowym, nie karały przedsiębiorców za brak tachografu inteligentnego drugiej generacji (dotyczy to pojazdów, które nie posiadały/posiadają tachografu inteligentnego pierwszej generacji). Okres przejściowy określono na dwa pierwsze miesiące obowiązywania przepisu tzn. od dnia 01.01.2025 do dnia 28.02.2025

Komisja zaleciła , by w okresie przejściowym organy kontrole skupiły się na podnoszeniu świadomości firm, które z różnych powodów nie zdążyły z wymianą urządzenia rejestrującego.

Przypominamy, że ostateczny termin montażu tachografu inteligentnego drugiej generacji dla pojazdów z pierwszą wersją tachografu cyfrowego minął z końcem roku 2024. Wszystkie pojazdu uczestniczące w ruchu międzynarodowym od dnia 01.01.2025 powinien być wyposażony w tachograf inteligentny pierwszej lub drugiej generacji.

Oficjalny komunikat na stronie Komisji Europejskiej – kliknij i pobierz

W naszej opinii zalecenia Komisji nie są wyznacznikiem prawa. Nie jesteśmy wstanie przewidzieć jak w krajach europejskich organy kontrolne, będą egzekwować przepisy o obowiązkowym tachografie inteligentnym.

Mimo wszystko zalecamy wszystkim wymienić tachograf jak tylko pozwalają na to okoliczności. Urządzenia rejestrujące jak również czujniki ruchów pomimo chwilowego braku magazynowego są dostępne na rynku. Nie wykluczamy sytuacji, gdzie służby kontrolne Państw Członkowskich będą kierować pojazd do serwisów w pobliżu miejsca kontroli na przymusową wymianę.

Opracował Stypczyński Radosław

Zapraszamy na wymiany tachografów do naszego serwisu w Bydgoszczy