Najczęściej spotykane nieprawidłowości przy rozliczaniu czasu pracy kierowców międzynarodowych

W rozliczaniu czasu pracy kierowców międzynarodowych kluczowe jest uwzględnianie obowiązujących regulacji, takich jak: rozporządzenie WE 561/2006, Umowę AETR, Kodeks Pracy, a także Ustawę o czasie pracy kierowców.

Do najczęstszych nieprawidłowości należą:

Nieczytelne lub brakujące dane

• brak odpowiedniego archiwizowania i niedochowanie terminu pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców,
• manipulacje tachografem ze strony kierowcy,
• wadliwy tachograf, czego nie tylko kierowca, ale przede wszystkim przedsiębiorca może nie być świadomy,
• niepoprawna zawartość pobranych plików, nieprawidłowy podpis cyfrowy – może wynikać m.in. z błędnie wybranego zakresu danych bądź też z braku aktualizacji czytnika do pobierania danych,
• nieprawidłowe wprowadzenie czynności ręcznych i nieumiejętne operowanie selektorem tachografu przez kierowcę

Wynagrodzenie – niezgodne z przepisami

• brak wypłaty minimalnego wynagrodzenia obowiązującego w danym kraju,
• brak wypłat dodatków za nadgodziny, pracę w nocy, niedziele/święta

Błędy w dokumentacji

• brak ewidencji czasu pracy kierowców lub błędy podczas analizowania godzin pracy,
• brak lub źle sporządzone umowy o pracę lub zlecenie,
• brak lub źle sformułowane zapisy w innej dokumentacji, która jest wymagana dla kierowcy np. obwieszczenie o czasie pracy, informacja o warunkach zatrudnienia,
• brak zgłoszeń kierowców do systemów delegowania IMI

Brak ujęcia nieobecności w ewidencji czasu pracy

• nieodnotowanie urlopu wypoczynkowego, zwolnienia lekarskiego (L4), urlopu bezpłatnego czy innych nieobecności,
• wskazywanie tych dni jako „wolne” zamiast określonego rodzaju nieobecności (np. „urlop”, „choroba”)

Szkolenie wstępne i okresowe BHP

• brak wymaganego lub ważnego szkolenia dla nowozatrudnionych pracowników,
• nieuwzględnienie szkoleń wstępnych i okresowych jako godzin pracy w ewidencji czasu pracy,
• nieposiadanie stosownych dokumentów w aktach pracowniczych (instruktaż ogólny oraz instruktaż stanowiskowy)

Zawyżanie lub zaniżanie wynagrodzenia za nieobecności

• błędne wyliczenia wynagrodzenia chorobowego (np. zaniżona podstawa),
• nieprawidłowe pomniejszanie wynagrodzenia zasadniczego o urlopy lub inne usprawiedliwione nieobecności

Płace zagraniczne

• błędne wprowadzanie lub też całkowity brak korzystania przez kierowcę z nowych funkcji do tachografu – załadunek, rozładunek lub jednoczesny rozładunek z załadunkiem co może powodować błędy przy rozliczeniu płacy zagranicznej,
• niewłaściwe rozliczanie płacy minimalnej w krajach UE zgodnie z Pakietem Mobilności (nieuwzględnianie lub zła interpretacja  przepisów o kabotażu i cross-trade do wyliczeń)

Naruszenia norm czasu prowadzenia pojazdu

• przekraczanie maksymalnych norm dziennych (9/10 h), tygodniowych (56 h), lub dwutygodniowych (90 h) prowadzenia pojazdu

Nieprawidłowe rozliczanie odpoczynków i przerw

• brak wymaganych przerw po 4,5 h jazdy (minimum 45 minut),
• nieznajomość przepisów dotycząca skracania dziennych i tygodniowych okresów odpoczynku, a także nieumiejętne rekompensowanie godzin z tytułu skróconych odpoczynków tygodniowych,
• nielegalne odbieranie odpoczynków tygodniowych regularnych (45 h) w kabinie pojazdu – zakazane na mocy orzecznictwa TSUE

Złe planowanie tras

• układanie tras uniemożliwiających legalne odbieranie odpoczynków,
• zmuszanie kierowców do jazdy wbrew przepisom przez złe planowanie transportu

Błędne rozliczanie poszczególnych składników

• nieprawidłowo uwzględnione odbiory za nadgodziny bądź czas dyżuru,
• brak odbioru dnia wolnego za święto przypadające w sobotę co może skutkować dopłatą do wynagrodzenia,
• nieprawidłowe rozróżnianie „innej pracy” (np. załadunek/rozładunek) od „dyżuru” czy „gotowości”,
• nieujęcie tych okresów w ogólnym bilansie czasu pracy kierowcy

Podsumowanie:

Rozliczaniu czasu pracy kierowców międzynarodowych warto poświęcić należytą uwagę – to działanie, które przynosi firmie transportowej wymierne korzyści: prawne, finansowe i organizacyjne.

Prawidłowe rozliczanie to nie koszt – to inwestycja w bezpieczeństwo, porządek i rozwój firmy.

Postaw na spokój i pewność – zleć rozliczenia profesjonalistom!

Prowadzisz firmę transportową? Wiemy, jak łatwo popełnić kosztowny błąd.

Nasza firma kompleksowo rozlicza czas pracy kierowców, zapewniając pełną zgodność z przepisami polskimi i unijnymi, minimalizując ryzyko kontroli i kar.

Zyskaj czas, bezpieczeństwo i kontrolę – skontaktuj się z nami i sprawdź, jak możemy Ci pomóc!

Napisz: SPRZEDAZ@TRANSEXPERT.PL

Zadzwoń :  +48 690 902 502

Jesteśmy do Twojej dyspozycji!