Rozliczanie czasu pracy kierowców, a odpowiedzialność pracodawców

Pracodawca prowadząc przedsiębiorstwo musi spełniać określone obowiązki, przepisy dotyczące czasu pracy kierowców oraz ponosi odpowiedzialność prawną.

Odpowiedzialność pracodawcy za rozliczanie czasu pracy kierowców jest bardzo istotna i wiąże się z przestrzeganiem przepisów zarówno krajowych, jak i unijnych. Niewłaściwe rozliczanie czasu pracy, brak odpowiednich odpoczynków czy nieregulowanie pracy kierowców zgodnie z przepisami może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych i finansowych.

Zacznijmy od obowiązków pracodawcy, jakimi są:

SZKOLENIA I INFORMACJE

Pracodawca ma obowiązek kierować kierowców na szkolenia okresowe. Są one niezbędne do wykonywania określonego rodzaju pracy.  Ukończenie takiego szkolenia jest wymagane co 5 lat. Jest to tak zwane przedłużenie kodu 95. Cykliczne szkolenia dotyczą również kierowców wykonujących przewozy drogowe towarów niebezpiecznych (ADR). W tym przypadku zaświadczenie jest wydawane również na okres 5 lat.

Bardzo ważnym jest regularne informowanie swoich pracowników o wszelkich zmianach w przepisach, które mogą dotyczyć ich pracy. Dotyczy to zarówno zmian w krajowych regulacjach prawa pracy, jak i w unijnych normach odnoszących się do czasu pracy i odpoczynku, w szczególności w kontekście pracy kierowców zawodowych.

Natomiast kierowca powinien znać zasady dotyczące obsługi tachografów, które są używane do monitorowania czasu pracy kierowcy. Umiejętne operowanie urządzeniem może pozwolić na uniknięcie naruszeń oraz kar finansowych. W interesie pracodawcy leży, aby kierowca miał opanowane umiejętności, więc w przypadku braków warto skierować kierowcę na doszkolenie w tym zakresie.

KONTROLA TACHOGRAFÓW

Pracodawca musi dbać o regularne sprawdzanie tachografów, zapewniając, że urządzenia są prawidłowo używane i nie dochodzi do manipulacji.

Do jego obowiązków należy również terminowe pobieranie danych z pamięci urządzenia tj. nie rzadziej niż co 90 dni kalendarzowych. Pozwoli to na weryfikację ewentualnych okresów prowadzenia pojazdu bez zalogowanej karty bądź też korzystanie przez kierowcę z karty innego kierowcy.

ZAPEWNIENIE ODPOWIEDNICH WARUNKÓW PRACY

Obowiązkiem pracodawcy jest zapewnienie kierowcom odpowiednich warunków pracy oraz  norm czasu pracy, dbałość o zdrowie pracowników i bezpieczeństwo na drodze.

 EWIDENCJONOWANIE CZASU PRACY

Prowadzenie ewidencji czasu pracy, dni wolnych, nieobecności, czasu jazdy, przerw i odpoczynków to kolejny z ważnych obowiązków pracodawców.

Prawna odpowiedzialność pracodawcy:

Odpowiedzialność za naruszenie przepisów

Inspekcje pracy oraz inne służby mogą ukarać pracodawcę za naruszenie przepisów o czasie pracy i odpoczynkach, nakładając mandaty i kary finansowe. Może to także prowadzić do utraty reputacji firmy.

Odpowiedzialność cywilna i karna

Pracodawca może ponosić odpowiedzialność cywilną lub karną, np. w razie wypadku drogowego co skutkowało zmęczeniem kierowcy, narażenie życia i zdrowia pracownika, przez zaniechanie obowiązków, zaniedbanie, niedbałość o prawidłowe rozliczanie  czasu pracy kierowców lub manipulacja danymi z tachografów.

W przypadku  przekroczenia norm czasu pracy, pracodawca może również ponosić odpowiedzialność za brak nadzoru lub za niewłaściwe zarządzanie czasem pracy kierowcy, co może prowadzić do nałożenia kar na pracodawcę.

Jeśli przedsiębiorca zaniedba obowiązki związane z czasem pracy i spowoduje wypadek, który wyrządzi uszczerbek na zdrowiu pracownika lub osoby trzeciej, będzie musiał wypłacić odszkodowanie. Przedsiębiorca ponosi również odpowiedzialność cywilną, gdy naruszy przepisy i doprowadzi do poważnych szkód materialnych lub zniszczeń mienia.

PRZYKŁADOWE WYSOKOŚCI KAR ZA NARUSZENIA:

ODPOWEDZIALNOŚĆ FINANSOWA ZA NARUSZENIE PRZEPISÓW O CZASIE PRACY I ODPOCZYNKÓW

Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) lub Państwowa Inspekcja Pracy (PIP), wykrywając nieprawidłowości, mogą ukarać pracodawcę karą grzywny, której wysokość może wynieść nawet do 30 000 zł za poważne naruszenia. W przypadku mniej istotnych uchybień, takich jak drobne błędy w ewidencji czasu pracy lub brak obowiązkowych dokumentów, grzywna może zaczynać się już od 1 000 zł (w przypadku PIP)

MANIPULOWANIE DANYMI Z TACHOGRAFU

Manipulowanie danymi z tachografów, które stanowi fałszowanie dokumentów, może prowadzić do kar w wysokości do 30 000 zł (na podstawie przepisów prawa karnego), a także dodatkowych sankcji administracyjnych.

Podsumowanie

Inspekcja Transportu Drogowego i Państwowa Inspekcja Pracy nakładają kary grzywny za naruszenia. W poważnych przypadkach kierują sprawę do sądu. Sąd może nałożyć wyższe kary i ograniczyć działalność przedsiębiorcy.