Pakiet Mobilności rozpoczął pełnienie roli regulatora transportu drogowego w Unii Europejskiej, gdy został formalnie zatwierdzony przez Parlament Europejski i Radę Unii Europejskiej. Od tego czasu, państwa członkowskie stopniowo wprowadzają w życie jego postanowienia. Jedną z najbliższych wytycznych jest obowiązek wymiany tachografów na inteligentne. Ta zmiana ma na celu ujednolicenie i usprawnienie systemu monitorowania czasu pracy oraz odpoczynku kierowców w transporcie drogowym w Unii Europejskiej.

Kogo dotyczy wymiana tachografu ?

Zgodnie z artykułem 3 rozporządzenia UE 165/2014, tachografy używane w pojazdach zarejestrowanych w jednym państwie UE, ale eksploatowane w innym państwie UE (czyli wykonywane są międzynarodowe przewozy), muszą być wymienione. To oznacza, że polskie firmy, które wysyłają swoje pojazdy do innych krajów UE, muszą zainstalować nowe tachografy. Wymiana dotyczy ciężarówek, ciągników siodłowych i autobusów używanych w międzynarodowych przewozach. Warto zaznaczyć, że wymiana nie dotyczy przewozów krajowych w Polsce ani międzynarodowych bez przekraczania granic innych krajów UE (np. Polska <–> Ukraina).

W pierwszej kolejności, właściciele pojazdów zarejestrowanych przed 15 czerwca 2019 r. będą objęci zmianami. Dotyczy to pojazdów wyposażonych w tachografy cyfrowe i analogowe, które będą używane w transporcie międzynarodowym. Następnie, obowiązek ten obejmie pojazdy z inteligentnymi tachografami I generacji (G2V1), zarejestrowane między 15 czerwca 2019 r. a 21 sierpnia 2023 r.

Kiedy należy wymienić tachograf ?

• Wymiana tachografów analogowych i cyfrowych G1 (instalowanych do połowy czerwca 2019 w nowych pojazdach) musi nastąpić do końca 2024 roku.
• Wymiana tachografów G2V1 (które zostały zainstalowane w nowych pojazdach od czerwca 2019 do sierpnia 2023) musi być przeprowadzona do sierpnia 2025 roku.

Dopłaty do wymiany tachografów – czy polscy przewoźnicy mogą liczyć na wsparcie infrastruktury transportu ?

Branża Transportu wyraża niepokój co do zdolności do pokrycia kosztów za wymiany tachografów i zwróciła się do władz o wsparcie. Pismo dotyczące wsparcia finansowego na wymianę tachografów, 19 marca ZMPD, wystosowało wspólny apel do ministra infrastruktury, Dariusza Klimczaka. W swoim piśmie podkreślili, że „koszt montażu nowego tachografu w używanych pojazdach wynosi średnio około 5 tysięcy złotych. W obecnej sytuacji nakładanie tego typu wydatków na firmy doprowadzi do dalszego pogorszenia się sytuacji polskiego transportu drogowego”. 

Dnia 22.05.2024 wystosowano kolejny apel, tym razem złączyły siły dwie największe organizacje. ZMPD i TLP przekazali, że bez wsparcia od państwa branża transportu drogowego znajdzie się w bardzo ciężkiej sytuacji. Wystosowali prośbę o m.in. dofinansowanie na wymiany tachografów. 

Czy jest szansa na przesunięcie wymian tachografów ?

Wymiana tachografów zgodnie z Pakietem Mobilności jest skutkiem uregulowań legislacyjnych Unii Europejskiej, które zostały już formalnie przyjęte. Pomimo że zawsze istnieje możliwość zmiany przepisów w przyszłości, na obecnym etapie decydenci skupiają się na wdrażaniu istniejących uregulowań. Dlatego też, przesunięcie terminów wymiany tachografów nie jest obecnie rozważane jako realna opcja.

Zapraszamy serdecznie wszystkich zainteresowanych do odwiedzenia Trans Expert, znajdującego się na ulicy Bydgoskich Przemysłowców 29 w Bydgoszczy, gdzie oferujemy wymianę tachografów wraz z kalibracją.