Blog

Od 1 lipca 2026 r. firmy wykonujące międzynarodowy transport drogowy pojazdami o DMC od 2,5 do 3,5 t będą musiały przygotować się na istotne zmiany. Kierowcy busów zostaną objęci przepisami dotyczącymi czasu jazdy, przerw i ...

Odpowiedzialność kierowcy w transporcie drogowym to zagadnienie o kluczowym znaczeniu w codziennej praktyce – zarówno podczas kontroli drogowych, jak i w trakcie wykonywania obowiązków służbowych. Wciąż powszechne jest przekonanie, że za większość naruszeń odpowiada wyłącznie ...

Od 1 lipca 2026 roku przewoźnicy wykonujący zarobkowy międzynarodowy transport drogowy rzeczy pojazdami o DMC od 2,5 t do 3,5 t wejdą w nowy reżim obowiązków. W tej grupie pojazdów pojawi się obowiązek stosowania tachografu, ...

Od lipca 2026 roku transport drogowy lekkimi pojazdami dostawczymi o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 t w ruchu międzynarodowym wchodzi w nowy etap regulacyjny. Zmiany wynikające z przepisów unijnych znacząco rozszerzają zakres obowiązków ...

Od 1 lipca 2026 r. firmy realizujące transport międzynarodowy pojazdami do 3,5 tony wejdą w nowy reżim obowiązków związanych z tachografami i normami czasu pracy. Wiele przedsiębiorstw zadaje dziś pytanie: kto powinien przejść szkolenie z ...

Cyberbezpieczeństwo w firmach transportowych, spedycyjnych i logistycznych nie jest już tematem „dla działu IT”. To realny obszar ryzyka biznesowego. Jeden fałszywy e-mail, przejęte konto pracownika albo podmieniony numer rachunku bankowego mogą doprowadzić do poważnych strat ...