Mapa Strony
Strony
- Aktualności
- Audyty, odwołania i doradztwo
- Blog
- Busy 2026
- Centrum Szkoleń
- Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego (CPC) – SZKOLENIE
- Kurs Spedytora
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów
- Szkolenie okresowe dla techników warsztatu tachografów
- Szkolenie okresowe kierowców – przewóz osób i rzeczy
- Szkolenie z czasu pracy kierowców
- Szkolenie z czasu pracy kierowców – platforma e-learningowa
- Szkolenie z czasu pracy kierowców do 3,5 t
- Szkolenie z kalibracji tachografów cyfrowych
- Szkolenie z obsługi tachografu – kurs online (PL / UA)
- Szkolenie z obsługi tachografu cyfrowego
- Szkolenie z Pakietu Mobilności
- Szkolenie: Montaż tachografów w pojazdach kategorii N1 i M1 powyżej 2,5 tony
- Wymiana tachografów w praktyce
- Dołącz do naszego zespołu
- E-booki
- FAQ
- Kadry i Płace
- Kontakt
- Księgowość
- Księgowość i kadry
- Mapa Strony
- Nasi Eksperci
- Nasi Partnerzy
- Newsletter – Potwierdzenie
- O nas
- Oferta
- Polityka Cookies
- Polityka prywatności
- Program do rozliczania czasu pracy kierowców – TSR
- Przedstawicielstwo i reprezentacja
- REGULAMIN PROMOCJI “Bon na wymianę tachografu”
- Rozliczanie czasu pracy kierowców
- Terminarz Szkoleń
- Trans Expert
- Wydarzenia
- Wymiany i kalibracje tachografów
- Wyrabianie licencji transportowej i użyczenie certyfikatu kompetencji
Posty według kategorii
- Kategoria: Aktualności
- Jesteśmy partnerem konferencji „Na Fali Logistyki”
- Webinar: Pakiet Mobilności 2026 – najważniejsze pytania przedsiębiorców
- Zapraszamy na montaż tachografów do Trans Expert w Bydgoszczy
- Szkolenie z montażu tachografów w pojazdach 2,5t – 3,5t
- Szkolenie dla biur rachunkowych – listy płac kierowców i zmiany w transporcie 2026r.
- Szkolenia z czasu pracy kierowców i obsługi tachografu – przygotuj firmę na zmiany 2026
- Webinar: Pakiet Mobilności 2026 – czy transport pojazdami do 3,5 t nadal będzie się opłacał?
- Czy Twój biznes w TSL to domek z kart? Sprawdźmy Twoje bezpieczeństwo!
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- Dofinansowanie do inteligentnych tachografów wzrasta do 5000 zł – nowe rozporządzenie już obowiązuj
- Karta kierowcy G2V2 – nie czekaj do lipca 2026 roku
- Montaż tachografów w pojazdach N1 i M1 powyżej 2,5 t – podsumowanie szkolenia
- Oświadczenie o liczbie zatrudnionych za rok 2025
- Ważna informacja dla przewoźników – przedłużenie terminu składania wniosków o refinansowanie inteligentnych tachografów
- Szkolenie z montażu tachografów w busach – kolejny termin
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Niemieckie kontrole BALM
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- Szkolenie: Montaż tachografów w pojazdach kategorii N1 i M1 powyżej 2,5 tony
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- Wyższe opłaty za zatrudnianie cudzoziemców od 1 grudnia 2025 r. – co się zmieniło?
- Black Week – program do rozliczania czasu pracy kierowców w cenie aktualizacji!
- Promocja na zakup programu TSR – nawet do 50% rabatu!
- Nowy termin szkolenia na Certyfikat Kompetencji Zawodowych – dołącz i przygotuj się do egzaminu z ekspertami!
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Refinansowanie tachografów inteligentnych – ważne informacje dla klientów naszego serwisu w Bydgoszczy
- Kalendarz dla kierowcy Polskiego Trakera 2026
- Szkolenie: Montaż tachografów w pojazdach kategorii N1 i M1 powyżej 2,5 tony
- Blaski i cienie pracy technika tachografów – wywiad z Jakubem Michalczykiem
- Zostań technikiem tachografów cyfrowych – poznaj kulisy szkolenia!
- Refinansowanie tachografów inteligentnych – pomagamy odzyskać pieniądze
- Egzamin bez stresu! Sprawdź, co musisz wiedzieć o CPC
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów cyfrowych TWT
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego CPC
- Szkolenie „Wymiana tachografu w praktyce”
- Wymiana tachografu w praktyce
- Wnioski o zwrot kosztów poniesionych na wymianę tachografów inteligentnych
- Rozliczanie kierowców jeszcze nigdy nie było tak proste – poznaj program TSR!
- SZKOLENIE NA TECHNIKA WARSZTATU TACHOGRAFÓW CYFROWYCH
- Dofinansowanie na wymianę tachografów 2025 – jest projekt rozporządzenia
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Francja nasila kontrole kierowców pojazdów od 2,5 do 3,5 tony – uwaga na obowiązek zgłoszenia SIPSI!
- SZKOLENIE NA TECHNIKA WARSZTATU TACHOGRAFÓW CYFROWYCH
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów cyfrowych TWT
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- 01.07.2025 – Nowa funkcjonalność dla oświadczeń o powierzeniu pracy!
- Wakacyjne ograniczenia dla pojazdów ciężarowych 2025
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów
- Zapraszamy na wymianę tachografów do Trans Expert w Bydgoszczy
- „Majówkowe” zakazy ruchu
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego Bydgoszcz
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT Bydgoszcz
- UK ETA (Electronic Travel Authorization) Wielkiej Brytanii
- Zmiana czasu na tachografie 2025r
- Obowiązkowa wymiana tachografów w transporcie międzynarodowym – nie czekaj do ostatniej chwili!
- UWAGA: Zostały 2 dni na złożenie raportu ADR za rok 2024
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT Bydgoszcz
- Szkolenie Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego CPC
- Szkolenie Technik Warsztatu Tachografów TWT Wrocław
- Kontrole do 56 dni wstecz
- Szkolenie Technik Warsztatu Tachografów TWT Bydgoszcz
- Przypominamy o złożeniu Oświadczenia o liczbie zatrudnionych osób za 2024r.
- Czy będą kary za brak wymiany tachografów? Czy jest okres przejściowy w którym uniknie się kary za brak wymiany tachografów?
- Wynagrodzenie w 2025r.
- Szkolenie na Technika Tachografów we Wrocławiu
- Szkolenie na Technika Tachografów w Bydgoszczy
- Szkolenie Technik Warsztatu Tachografów TWT Bydgoszcz
- Odstępstwa podczas realizowania przewozów bilateralnych
- Szkolenie z Instalacji Tachografu Smart 2
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego CPC
- Kalendarz dla kierowcy 2025 – niezastąpione narzędzie dla każdego kierowcy zawodowego
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów TWT
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych w Bydgoszczy
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego
- Pojazdy nie muszą wracać co 8 tygodni – wyrok TSUE z dania 4.10.2024r.
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów
- Szkolenie z instalacji tachografu Smart 2
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów
- BRAK DOFINANSOWANIA NA WYMIANĘ TACHOGRAFÓW
- BALM kontrole
- Kolejne kary za brak tachografów inteligentnych drugiej generacji
- Coraz więcej krajów wprowadza sankcje za brak tachografów
- Kary za brak tachografu drugiej generacji
- Szkolenie Technik Warsztatu Tachografów
- Aktualizacja TachoDrive5 do najnowszych tachografów inteligentnych
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika Drogowego CPC
- Uwaga: Wzrost płacy minimalnej w Polsce od 1 lipca
- Opłaty Drogowe dla Pojazdów Powyżej 3,5 Tony w Niemczech od 1 Lipca 2024 Roku
- Odpowiedź na apel przedstawicieli ZMPD oraz TLP z dnia 22.05.2024
- Uwaga: 22 czerwca strajk przewoźników drogowych
- Szkolenie Technik Warsztatu Tachografów TWT
- Obowiązkowy KSeF Przesunięty na 2026: Więcej Czasu dla Przedsiębiorców na Przygotowanie się do E-Fakturowania
- Opłaty myto w Niderlandach dla transportu krajowego i zagranicznego powyżej 3,5 t.
- Nowe przepisy mobilizacyjne a wyzwania dla ukraińskich uchodźców w Polsce
- Szkolenie TWT Bydgoszcz
- Szkolenie TWT Bydgoszcz 07-09 czerwiec 2024
- Ograniczenia dotyczące poruszania się samochodów dostawczych podczas długiego weekendu majowego.
- SENT dla zagranicznych przewoźników – zmiany w ustawie delegowania
- Fałszywe SMS dotyczące płatności e-Toll
- Szkolenie CPC Bydgoszcz
- Wakacje od ZUS również dla transportu
- Portal IMI – kontrole
- UWAGA: Opłata środowiskowa za rok 2023.
- PRZYPOMINAMY: Termin składania oświadczenia o liczbie zatrudnionych osób – 31 marca 2024 r.
- UWAGA: Ogromne kary za brak nowego tachografu
- Wzrost stawek mandatów drogowych w Holandii
- Szkolenie Okresowe Technika Warsztatu Tachografów
- UWAGA: Szkolenie okresowe Technika Warsztatu Tachografów w Bydgoszczy
- Uwaga: Od teraz szkolenia TWT również we Wrocławiu
- Szkolenie TWT Wrocław
- Szkolenie TWT Bydgoszcz
- Szkolenie TWT Wrocław
- UWAGA: „Twój e-PIT” również dla przedsiębiorców
- Nowe zasady w przeprawach Między Wielką Brytanią, a Irlandią
- Ważne zmiany dla kierowców z Ukrainy w Polsce: Jak dokonać wymiany prawa jazdy?
- Szkolenie na Certyfikat Kompetencji Zawodowych
- CPC Bydgoszcz
- UWAGA: Termin składania raportu ADR za rok 2023
- Uwaga: Oświadczenie o liczbie zatrudnionych osób za rok 2023
- Szkolenie na Technika Warsztatu Tachografów
- Wzrost składek zdrowotnych na ryczałcie
- Czechy – wzrost opłat drogowych
- CPC Bydgoszcz 1-4 luty 2024
- Uwaga! Nowe stawki opłat e-toll od 1 stycznia 2024 roku
- Dzień 6 stycznia – Święto bez zakazu dla pojazdów ciężarowych
- Nowy portal Klienta iBTM w GITD
- Technik Warsztatu Tachografów 01-03 marzec 2024r.
- Najniższa krajowa w Polsce w 2024 roku
- Wzrost stawki MILOG od stycznia 2024
- Kierowca busa a badania lekarskie i psychologiczne
- Zgłoszenia delegowania do Norwegii w IMI już dostępne
- Odprawy blokowe w Austrii 2024
- Zmiana czasu w tachografie
- Zmiany w opłatach drogowych w Niemczech
- TWT Bydgoszcz: 19-21 Stycznia 2024r
- Operacje zwolnione z delegowania po 21.08.2023
- Zmiany w systemie SENT od 12 stycznia 2024
- Uwaga na fałszywe wiadomości z e-TOLL
- TWT Bydgoszcz: 8-10 Grudnia 2023r.
- CPC Bydgoszcz 16-19 Listopad 2023
- Czym jest Krajowy System e-Faktur?
- Stawki wynagrodzenia w Polsce w 2024 roku
- Wraca przepis kasujący punkty karne po roku
- Rozszerzenie strefy ULEZ w Londynie
- Tachografy inteligentne 2. generacji już od 21.08.2023
- Ustawa o delegowaniu – zmiany dla polskich przewoźników
- Ustawa o delegowaniu – zmiany dla zagranicznych przewoźników delegujących kierowców na teren RP
- CPC Bydgoszcz
- TWT Bydgoszcz: 3-5 Listopada 2023r.
- Powrót badań lekarskich dla pracowników od 1 lipca
- Obowiązek zwrotu świadectwa kierowcy
- TWT Bydgoszcz: 6-8 Październik 2023r.
- Zniesienie niektórych opłat drogowych od 1 lipca
- Zakazy dla ciężarówek obowiązujące od 1 lipca
- Partnerska sieć tachografów cyfrowych
- Przekazanie działalności serwisowej firmie Apex-Thermo King
- Uwaga! Zmiana we wnioskach o wydanie świadectwa kierowcy
- WAKACYJNE ZAKAZY RUCHU
- Wzrost wynagrodzenia minimalnego w Polsce od 1 lipca 2023 roku
- TWT Bydgoszcz: 7-9 Lipca 2023r.
- Nowe obowiązki informacyjne dla pracodawców
- TWT Bydgoszcz: 2-4 czerwca 2023r.
- Uwaga na zaległe czeskie mandaty
- Przypominamy! Do 31 marca należy złożyć oświadczenie o liczbie kierowców
- Przewoźniku! Pamiętaj o zabezpieczeniu finansowym do licencji
- Wysokość przeciętnego wynagrodzenia w 2023 roku wynosi 6935 zł
- BAG otrzymało nową nazwę
- UWAGA! Do 15.01.2023 należy złożyć oświadczenie ws. bazy eksploatacyjnej
- Zmiany dla przewoźników realizujących przewozy z/do Wielkiej Brytanii
- Wzrost stawki godzinowej we Francji od 01.01.2023
- Wzrost stawek opłat drogowych w 2023 roku
- Uwaga na fałszywą stroną systemu e-TOLL
- Minimalne wynagrodzenie w Polsce w 2023 roku
- Assistance dla zestawów i ciągników siodłowych – nowe warunki programu, w tym REPATRIACJA do Polski! SPECJALNE WARUNKI + benefity dla Członków PUT!
- Kara za brak zjazdu kierowcy co 4 tygodnie
- UWAGA! Zmiany dla aplikacji e-TOLL
- PUE ZUS – obowiązek założenia profilu dla każdego płatnika składek do 30 grudnia 2022
- Wzrost stawek diet w podróżach służbowych krajowych i zagranicznych
- Zakazy ruchu w Polsce 31 X oraz 1 XI
- Jak można utracić dobrą reputację przewoźnika drogowego?
- Blokada tachografu kartą przedsiębiorstwa
- Ograniczenia w przewozach drogowych do, z i przez terytorium Federacji Rosyjskiej
- Zaległy urlop za 2021 rok należy odebrać lub najpóźniej rozpocząć 30 września 2022
- Informacja dotycząca składania wniosków wizowych w Polsce przez obywateli Ukrainy i Białorusi / Заголовок: Інформація щодо оформлення національних віз для громадян України та Республіки Білорусь
- Stawka MiLOG w górę od 1 października
- Już od 17 września nowy taryfikator punktów karnych
- Przewoźniku do 3,5 t! Pamiętaj o kontrolowaniu terminu ważności zgłoszenia kierowców w systemie SIPSI
- BIREG – obowiązkowe zgłoszenia przewozów kabotażowych na Węgrzech
- Kolejne zmiany w systemie zgłoszeń delegowania IMI
- Zakaz załadunku/rozładunku dla kierowców obowiązujący w Hiszpanii od 2 września
- Wizy dla kierowców z Białorusi przedłużone do 31 grudnia 2022
- Tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw i okresów odpoczynku kierowców
- Mołdawia – 1 sierpnia wprowadzono nowy obowiązek dla przewoźników
- Przewoźniku, pamiętaj o zgłaszaniu zmian do licencji!
- Przewozy UE – Ukraina i Mołdawia bez zezwoleń
- Od 1 sierpnia wzrosła stawka płacy minimalnej we Francji
- Pierwsze zmiany w systemie IMI już dostępne
- Zatrzymanie prawa jazdy za jazdę bez karty kierowcy lub manipulacje w tachografie
- Zapowiedź nowych funkcji w systemie IMI
- Zgłoszenia do Francji w systemie SIPSI nadal obowiązują kierowców busów
- Przewoźniku! Nie zapomnij o aktualizacji zgłoszeń delegowania w systemie IMI
- Nowa stawka diety w krajowej podróży służbowej
- WAŻNE! Wiadomości z systemu e-TOLL
- Rumunia wprowadza system monitorowania przewozu towarów wrażliwych
- Świadectwo kierowcy musi znajdować się w pojeździe w oryginale
- Wakacyjne zakazy ruchu w Polsce
- Nowa stawka godzinowa w Niemczech od 1 lipca 2022
- Wytyczne KE ws. obowiązkowego powrotu pojazdu raz na 8 tygodni do bazy w kraju siedziby
- Jak sprawdzić status wniosku w GITD, gdy uzyskamy już licencję?
- UWAGA! Nie można laminować wypisów z licencji
- Nowe stawki wynagrodzenia we Francji
- WAŻNE! Obowiązek zgłoszeniowy do 1 czerwca 2022
- Świadectwo kierowcy dla kierowcy busa o DMC 2,5-3,5 t
- Obowiązkowa licencja dla pojazdów >3,5t po 20 maja
- Wytyczne KE ws. wpisów o przekroczeniu granicy
- Zmiany w systemie SENT
- Wytyczne KE ws. kabotażu
- Tymczasowe odstępstwa od norm rozporządzenia 561 na terenie Polski
- Zmiany z Pakietu Mobilności obowiązujące od 21 lutego
- WAŻNE! Wnioski o wydanie licencji dla busów już dostępne
- UWAGA! Zgłoszenia IMI obowiązkowe dla przewozów do Wielkiej Brytanii i Irlandii
- Od 2 lutego obowiązek rejestrowania przekroczenia granicy
- Uwaga na fałszywe maile ws. płatności viaTOLL
- Instrukcja zgłaszania delegowania w systemie IMI
- Zmiana ustawy przyjęta przez Sejm
- Wytyczne KE ws. delegowania kierowców
- Nowy system zgłoszeniowy IMI już dostępny
- Austria – nowe obowiązki dla przewozu towarów niebezpiecznych
- Luksemburg – certyfikat COVID dla kabotażu
- Wytyczne dla przewozu towarów z UE do GB
- Zmiany w ustawie nadal niepotwierdzone
- AKTUALIZACJA! Test dla kierowców powracających z Wielkiej Brytanii do Niemiec nie jest już wymagany
- Zmiany w zatrudnianiu cudzoziemców
- Zmiana stawek wynagrodzenia w 2022 roku
- Zmiany z Pakietu Mobilności obowiązujące od lutego 2022
- Życzenia Świąteczne
- Testy na COVID-19 do samodzielnego wykonania
- Zmiany dla zakazów ruchu na terenie Słowenii
- Pismo do przewoźników z Ministerstwa Spraw Zagranicznych
- Ulga e-TOLL w podatku dochodowym za 2021 rok
- Testy przy wjeździe do Rumunii – Aktualizacja z dnia 20.12
- Przewozisz towary do Wielkiej Brytanii? Od 1 stycznia będziesz musiał posiadać konto w systemie GVMS
- Francja wprowadza zmiany dla podróżujących z Wielkiej Brytanii
- AKTUALIZACJA!!! Obowiązkowy test przy przekroczeniu granicy RP z Białorusią, Ukrainą i Rosją
- Elektroniczny List Przewozowy eCMR
- Kalendarz Polski Traker 2022 już dostępny!
- Zatrzymanie prawa jazdy za manipulacje w tachografie
- Białoruś wprowadza embargo na produkty żywnościowe
- Włochy zmieniają termin ważności paszportu covidowego
- Białoruś wprowadza obowiązek stosowania elektronicznych plomb
- Projekt zmiany ustawy o transporcie drogowym oraz ustawy o czasie pracy kierowców przyjęty przez Radę Ministrów
- Nowe zasady podróżowania do Irlandii
- Niemcy – Polska jako kraj wysokiego ryzyka
- Wszystko co powinieneś wiedzieć o dobrej reputacji
- Zmiany w 2022 roku
- Od jutra zmiany dla samochodów osobowych na odcinkach autostrad A2 i A4
- e-TOLL od 1 grudnia 2021 również dla pojazdów lekkich
- Dania wymaga certyfikatu covidowego w miejscu pracy
- wszystko co należy wiedzieć o ubezpieczeniu OCP
- WAŻNE! Niemcy od 23 listopada będą wymagać paszportów covidowych w miejscu pracy
- zamknięcie autostrady A12 na odcinku Frankfurt Oder West do granicy w Świecku
- Słowenia wprowadza zakaz parkowania ciężarówek powyżej 25 godzin
- Uwaga na wysokie kary za wjazd do Wielkiego Londynu
- e-TOLL od 1 grudnia 2021 również dla pojazdów lekkich
- Najważniejsze informacje i zalecenia w związku z e-TOLL
- Najważniejsze informacje i zalecenia w związku z e-TOLL
- Aktualne zasady wjazdu do Wielkiej Brytanii – aktualizacja z 05.11.2021
- WAŻNE! Tymczasowe zmiany zasad kabotażu w Wielkiej Brytanii
- WAŻNE! Kierowca powinien posiadać w pojeździe nr referencyjny urządzenia e-TOLL
- Słowenia wprowadziła zakaz wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych
- Zmiany w Austrii od 01.11 dot. COVID-19
- Rząd łotewski podjął decyzję o wprowadzeniu tzw. „twardego lockdownu”
- CZECHY – ZASADY WJAZDU DLA KIEROWCÓW ZAWODOWYCH BEZ ZMIAN
- URZĄDZENIA E-TOLL DOSTĘPNE OD RĘKI!
- Włochy – obowiązkowy paszport covidowy AKTUALIZACJA z 15.10.2021
- OPONY ZIMOWE WE FRANCJI OD 01.11.2021
- PRZERWA TECHNICZNA MELDEPORTAL 11.10.2021
- Nowe stawki płacy minimalnej we Francji
- jak sprawdzić czy urządzenie e-TOLL jest aktywne
- Pouczenia zamiast kar w początkowym etapie działania systemu e-TOLL
- przerwa techniczna SIPSI w dniach 16-17.10.2021
- Aplikacja e-TOLL PL jako alternatywa dla braku urządzeń pokładowych typu OBU lub ZSL
- samodzielna księgowa
- BAG – oficjalna odpowiedź dotycząca zwolnienia z myta dla właścicieli pojazdów z niefabrycznymi instalacjami CNG
- Zapraszamy na bezpłatną konferencję do Bydgoszczy!
- Elektroniczne zgłoszenie COVID-owe przy wjeździe do Włoch
- Obowiązkowy paszport przy wjeździe do Wielkiej Brytanii od 01.10.2021
- Podwyżka mandatów w Austrii za przekroczenie prędkości
- Zwrot opłat drogowych (Maut) w Niemczech po wyroku TSUE z 28.10.2020 r.
- Warunki wjazdu do Słowenii od 15 lipca – aktualizacja z 11.08.2021
- Kierowcy zawodowi bez przepustki do restauracji we Francji
- Sprawdź czy kierowca wjeżdżając do Austrii ma komplet dokumentów
- Zostaliśmy certyfikowanym podmiotem szkolącym!!!
- Czym jest i jak szybko uzyskać certyfikat kompetencji zawodowych CPC?
- Aktualne zasady wjazdu do Wielkiej Brytanii
- Aktualne zasady wjazdu do Francji
- Holandia i Hiszpania jako kraje o wysokiej zachorowalności
- „Komu w drogę temu e-TOLL”
- Zmiany w Niemczech dla pojazdów napędzanych gazem ziemnym
- Obowiązkowa rejestracja w Państwowej Służbie Celnej Ukrainy
- Zasady wjazdu do Niemiec w związku z pandemią COVID-19
- NOWE WYMAGANIA DLA KIEROWCÓW NA TERENIE NIEMIEC
- HOLANDIA- NOWE WYMAGANIA DLA KIEROWCÓW
- Kwarantanna dla podróżujących spoza strefy Schengen
- KONIEC GODZINY POLICYJNEJ WE FRANCJI
- Przypomnienie! Kary 550 GBP za brak spełnienia norm DVS w Londynie
- Zmiany w Rosji dotyczące nieopłaconych mandatów
- Zmiana płacy minimalnej w Niemczech
- Birmingham – Strefa Czystego Powietrza (CAZ)
- Nowe przepisy ws. przewożenia pieniędzy przez granicę
- ZMIANY W PRZEPISACH RUCHU DROGOWEGO OD 1.06.2021
- NIEMCY – nowe zasady wjazdu dla kierowców w związku z COVID-19
- PRZEDSTAWICIELSTWO WŁOCHY – PODPIS ELEKTRONICZNY EIDAS
- KONIEC Z REJESTRACJĄ I TESTAMI NA COVID DLA KIEROWCÓW Z UKRAINY WJEŻDŻAJĄCYCH DO NIEMIEC
- Licencja transportowa dla busów od maja 2022 (szkolenie CPC w Trans Expert)
- Zakaz ruchu w Polsce 23 maja (Zielone Świątki)
- PESEL – zmiany dla cudzoziemców
- wzmożone kontrole na terenie Austrii
- Strona nowego systemu poboru opłaty elektronicznej w Polsce e-TOLL już dostępna
- Koniec z rejestracją i testami na covid dla kierowców wjeżdżających z Polski do Niemiec
- Szkolenia okresowe kierowców w Trans Expert
- NIEMCY – zmiany w klasyfikacji krajów
- Pozwolenie na wjazd do hrabstwa Kent nie jest już potrzebne
- Zmiana stawek wynagrodzenia we Francji
- ITD ostrzega przed SMS-ami o niezapłaconych mandatach
- NIEMCY obowiązek zgłoszeniowy oraz TESTY na COVID-19 / AKTUALIZACJA 12.04.2021
- DANIA – od 1 kwietnia koniec okresu przejściowego
- FRANCJA – nowe zaświadczenia aktualizacja 01.04.2021
- KWARANTANNA GRANICZNA OD 30 MARCA NIE DLA KIEROWCÓW
- WIELKA BRYTANIA – OBOWIĄZKOWE TESTY DLA KIEROWCÓW OD 6 KWIETNIA
- LITWA – obowiązkowy test dla pobytów powyżej 72 h
- Wjazd z Wielkiej Brytanii i Irlandii do Francji bez testu
- Miasta ze strefami czystego powietrza w Wielkiej Brytanii
- Zasady wjazdu do Włoch i Austrii
- Naklejki ANGLES MORTS – do kupienia w Trans Expert
- Przedłużenie ważności niektórych dokumentów
- BREXIT – nowy harmonogram
- Dojazd do portu w Dover i Eurotunelu – zmiany od 21 marca 2021
- Szwajcaria – zwolnienia z wymogu testowania i kwarantanny dla kierowców
- ZMIANY W TESTACH DLA PODRÓŻY Z WIELKIEJ BRYTANII DO HOLANDII
- Zmiany w testach dla podróży promem z Irlandii do Francji
- Łotwa: zasady wjazdu i tranzytu aktualizacja z dnia 03.03.2021
- Czechy – obowiązkowe maseczki typu FFP2, KN 95
- Od soboty 27 lutego nowe obostrzenia dla osób podróżujących z Czech oraz Słowacji – nie dotyczą kierowców
- Zmiany zasad wjazdu do Polski od 27 lutego – więcej pytań niż odpowiedzi
- Czechy. Nie tylko Niemcy wymagają negatywnego wyniku testu na COVID-19 od kierowców – aktualizacja 23.02 dot. możliwości wykonania testów
- Zmiany w testach dla podróży z Wielkiej Brytanii do Francji
- Litwa – zasady wjazdu i tranzytu aktualizacja z dn. 15.02.2021
- AUSTRIA: ZASADY WJAZDU i TRANZYTU
- FRANCJA – strona z wytycznymi dla transportu
- WŁOCHY – warunki wjazdu aktualizacja 16.02.2021
- Zamknięte przejścia graniczne i warunki wjazdu do Słowacji
- Wymóg negatywnego wyniku testu COVID-19 przy wjeździe do Szwecji
- NIEMCY – obowiązek zakrywania ust i nosa
- AUSTRIA stawki od 01.01.2021
- BELGIA – obowiązkowe zaświadczenia
- Odwołania – nacisk osi napędowej do 11,5 t
- Holandia – godzina policyjna
- Dania – obowiązkowe testy dla kierowców przed wyjazdem z Wielkiej Brytanii
- Francja przywraca ruch na granicy z Wielką Brytanią – aktualizacja dotycząca testów z dnia 22.01.2021
- Wielka Brytania – Stosowanie opon starszych niż 10 lat w pojazdach ciężarowych, autobusach i autokarach
- PORTUGALIA – GODZINA POLICYJNA I ZAŚWIADCZENIE DLA KIEROWCÓW aktualizacja z 22.01.2021
- AUSTRIA – kierowcy bez obowiązku rejestracji elektronicznej
- HOLANDIA – obowiązkowe testy dla kierowców przyjeżdżających z Wielkiej Brytanii i Irlandii
- Pozwolenie na wjazd do hrabstwa Kent (KAP) aktualizacja
- Zakaz wjazdu do Szwecji dla podróżujących z Wielkiej Brytanii i Danii do 21 stycznia 2021
- Anglia – test na COVID obowiązkowy od 18 stycznia
- Łotwa – obowiązkowy formularz aktualizacja z 14.01.2021
- Norwegia – obowiązek zgłoszeniowy związany z COVID-19
- NIEMCY – przepisy dotyczące kwarantanny i testów dla kierowców
- FRANCJA – testy i godzina policyjna aktualizacja z dnia 6.01.2021
- Dania – obowiązek zgłoszeniowy od 1 stycznia 2021 – aktualizacja z dn. 02.01.2021
- BREXIT
- FRANCJA – wzrost stawki godzinowej od 01.01.2021
- Estonia – płaca minimalna
- MiLOG – stawki od stycznia 2021
- Francja – obowiązek oznaczania martwego pola
- Najniższa krajowa w 2021 roku
- Życzenia Świąteczne
- FRANCJA – NOWE ZAŚWIADCZENIA I GODZINA POLICYJNA
- Czechy – winiety elektroniczne od 1 stycznia 2021
- BREXIT – co wiadomo już dziś
- Odwołania od zapłaconych opłat i kar oraz umorzenie postępowań za zezwolenia do 11,5 tony
- AUSTRIA – zaświadczenie
- Wielka Brytania – obowiązkowy formularz i zakaz wjazdu dla osób po pobycie w Danii
- Ukraina – wprowadzenie skróconych deklaracji przywozowych ZDP
- Zwrot opłat drogowych (Maut) w Niemczech po wyroku TSUE z 28.10.2020 r.
- Słowacja – zaświadczenie dla kierowców
- FRANCJA – zaświadczenia obowiązkowe od 30.10.2020
- CZECHY – obowiązkowy formularz dla kierowców międzynarodowych
- BELGIA – godzina policyjna
- FRANCJA – godzina policyjna
- Francja – zakaz noclegu w kabinie busa
- Płaca minimalna w Holandii – okres przejściowy minął
- REWOLUCJA we Francji dla kierowców busów
- Pakiet mobilności – zmiany od 20.08.2020
- CERTYFIKAT PRZY PRZEWOZIE TOWARÓW WE FRANCJI
- ODSTĘPSTWA OD PRZEPISÓW – KORONAWIRUS
- Wakacyjne zakazy ruchu
- Zmiany stawek płacy minimalnej we Francji
- Komornik może zająć kierowcy 50% diet
- Uzyskaj numer EORI przed Brexitem
- Hiszpania – 2000 euro kary za odpoczynki w kabinie
- Austria – zmiana stawek
- Węgry – wymagany nowy dokument w pojeździe
- Zmiany w PIT
- Zmiany w Kodeksie pracy od 01.01.2019 r.
- Zmiany stawek płacy minimalnej we Francji i Niemczech od 01.01.2019 r.
- Usługi w zakresie ochrony danych – RODO
- Projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym
- Konferencja – „Praca w godzinach nocnych – możliwe rozwiązania”
- Wątpliwości co do zakresu umarzania postępowań w sprawie nałożenia kary pieniężnej (SENT)
- Czasowe przywrócenie kontroli na granicach Polski – konferencja COP24
- Nowy adres internetowy do platformy zgłoszeniowej Cliclavoro
- Spotkanie Przewoźników Drogowych w Bydgoszczy !
- GITD nowym operatorem Krajowego Systemu Poboru Opłat. Powstanie nowy Krajowy System Poboru Opłat.
- Informator – Kalendarz Polski Traker 2019 już w sprzedaży
- E-zwolnienia lekarskie
- 12 listopada 2018
- MiLOG – nowe stawki od stycznia 2019 roku
- 2250 zł wyniesie minimalne wynagrodzenie w 2019 r.
- Ograniczenia w ruchu w Dzień Wszystkich Świętych i Narodowe Święto Niepodległości
- System SENT i lokalizatory – nowe obowiązki przewoźników i kierowców od 01.10.2018
- Festyn Transportowca oraz Targi Transportowe Wybrzeże 2018
- RODO, a firmy transportowe?
- Tachospeed – nowoczesne rozwiązanie dla Twojej Firmy
- Nowa generacja TachoDrive5
- Truck Show Pomorze
- Zaufaj prawdziwym fachowcom
- Kategoria: Blog
- Niemcy zaostrzają podejście do tachografów w busach. Co musi wiedzieć przedsiębiorca?
- Rozliczenie czasu pracy kierowcy busa a wynagrodzenie – co zmieni się w 2026 roku?
- Ewidencja czasu pracy kierowców busów – jak ją prowadzić od 01.07.2026 roku.
- Czy kierowcy busów powinni odbyć szkolenie z czasu pracy dotyczące zmian z roku 2026?
- Karty do tachografów – karta kierowcy i karta przedsiębiorstwa w transporcie
- Czas pracy kierowcy busa po 1 lipca 2026 – rewolucja
- Ewidencja czasu pracy kierowców co musisz wiedzieć – wszystko dla opornych
- Najważniejsze wyzwania w rozliczaniu czasu pracy kierowców autobusów
- Rozliczanie czasu pracy kierowców – jakie kary grożą za błędne rozliczenia i kto je ponosi?
- Jak założyć własny serwis tachografów cyfrowych? Od uprawnień technika do własnego warsztatu!
- Umowa o pracę, a rozliczanie czasu pracy kierowcy busa w transporcie międzynarodowym
- Szkolenie z czasu pracy kierowców – nowoczesne przygotowanie do zmian w transporcie do 3,5 t
- Wpływ dodatkowych składników wynagrodzenia na wynagrodzenie kierowców
- Szkolenie z obsługi tachografów cyfrowych – przygotowanie firm i kierowców na zmiany od 1 lipca 2026 roku
- Jak przygotować serwis tachografów cyfrowych na zmiany Pakietu Mobilności od 1 lipca 2026 roku?
- Szkolenie z obsługi tachografu cyfrowego Smart 2 – dlaczego jest niezbędne w busach od 2026 roku?
- Outsourcing rozliczania czasu pracy kierowców busów – czy w 2026 stanie się koniecznością?
- Jak Trans Expert pomógł firmie uniknąć wysokiej kary ITD?
- Rozwiązania problemów związanych z przekroczeniem dozwolonego czasu pracy
- Kwestie prawne związane z nadgodzinami w branży transportowej
- Jak możemy przygotować kierowców do kontroli na drodze i jaką rolę w tym odgrywa rozliczanie czasu pracy?
- Najczęściej spotykane nieprawidłowości przy rozliczaniu czasu pracy kierowców międzynarodowych
- Wyliczanie wynagrodzeń kierowców busów – najczęstsze mity
- Jak montaż tachografu w busie wpłynie na rozliczanie czasu pracy kierowców?
- Rozliczanie czasu pracy kierowców w kontekście umów cywilnoprawnych
- Dlaczego 2026 rok to przełom w rozliczaniu czasu pracy kierowców busów – podsumowanie zmian z ostatnich lat.
- Jak przygotować kierowców i właścicieli firm do nowych zasad rozliczania czasu pracy w transporcie międzynarodowym do 3,5t?
- 7 zaskakujących efektów, które zauważyły firmy po wdrożeniu programu TSR
- Najtrudniejsze przypadki odwołań od mandatów – jak sobie poradziliśmy?
- Tachograf inteligentny 2. generacji – jak wpłynie na codzienną pracę kierowców pojazdów do 3,5t?
- Przygotowanie do kontroli drogowych w kontekście czasu pracy kierowców
- Jakie dokumenty są niezbędne do prawidłowego rozliczania czasu pracy kierowców?
- Wpływ błędów w ewidencji czasu pracy kierowców na finanse firmy
- Jakie zmiany czekają rozliczanie czasu pracy kierowców busów w 2026 roku?
- Co to jest certyfikat kompetencji zawodowych i dlaczego warto go mieć?
- Ustawa o czasie pracy kierowców – najważniejsze zagadnienia i interpretacje
- Czym wyróżnia się program TSR na tle innych programów do rozliczania czasu pracy kierowców?
- Dlaczego warto skontaktować się z firmą rozliczającą czas pracy kierowców przed wejściem w życie nowych przepisów?
- Jakie czynniki wpływają na poprawne wyliczanie wynagrodzeń kierowców?
- Jak program TSR przyśpiesza przygotowanie dokumentów do audytów i kontroli?
- Portal Klienta iBTM – Nowe możliwości dla przewoźników drogowych
- Jakie wymagania będzie musiał spełniać kierowca busa z tachografem od 1 lipca 2026?
- Jak czas pracy kierowców wpływa na poziom ich wynagrodzenia? Zależności między czasem pracy, nadgodzinami i dodatkami.
- Czy AI zastąpi program do rozliczania czasu pracy kierowców?
- Pakiet Mobilności i obowiązkowe tachografy w busach od 1 lipca 2026r.
- Czy warto zlecić rozliczanie czasu pracy kierowców firmie zewnętrznej?
- Czas pracy kierowców w kontekście kontroli ITD – jak uniknąć problemów?
- Dlaczego warto inwestować w program do rozliczania czasu pracy – perspektywa właścicieli firm transportowych
- Obowiązkowy tachograf do busa, a karty kierowcy i przedsiębiorstwa
- Kierowcy samozatrudnieni – jak prawidłowo prowadzić rozliczenia czasu pracy
- Rozliczenie czasu pracy kierowców w systemie miesięcznym a kwartalnym – co wybrać?
- Tachografy w busach od 2026 roku – ostatni moment na szkolenie dla techników
- Czym grozi niewłaściwa ewidencja czasu pracy kierowców?
- Program TSR – automatyzacja rozliczeń w transporcie i oszczędność czasu
- Kiedy warto zlecić rozliczanie czasu pracy firmie zewnętrznej?
- Przepisy dotyczące odpoczynku w kabinie – mity i fakty
- Jaki będzie wpływ Pakietu Mobilności na rozliczanie czasu pracy kierowców busów?
- Jak prawidłowo archiwizować dokumentację czasu pracy kierowców?
- Jak program TSR pomaga minimalizować ryzyko błędów w rozliczeniach czasu pracy kierowców ?
- Wpływ niewłaściwego rozliczania czasu pracy na bezpieczeństwo w transporcie
- Czas pracy kierowców w krajach UE – jakie różnice warto znać?
- TSR – Program do Rozliczania Czasu Pracy Kierowców
- Transport na potrzeby własne: podstawy prawne, rejestrowanie i rozliczanie czasu pracy
- Rozliczanie czasu pracy kierowców busów – jak robić to zgodnie z prawem? Przygotuj się na rok 2026
- Jak przygotować kierowców do kontroli drogowej w krajach UE ?
- Rozliczanie czasu pracy kierowców przez firmę zewnętrzną – wady i zalety
- Rozliczanie czasu pracy kierowców, a odpowiedzialność pracodawców
- Rozliczanie czasu pracy kierowców wykonujących przewozy solo, a w załodze
- Wpływ pakietu mobilności na firmy transportowe
- Certyfikat Kompetencji Zawodowych
- Jak skutecznie przygotować dokumenty do odwołania od mandatu ITD lub kary?
- Rozliczanie czasu pracy kierowców w transporcie krajowym i międzynarodowym – najważniejsze różnice
- Czy ciężko zdać egzamin na Certyfikat Kompetencji Zawodowych? Sprawdź, jak zwiększyć swoje szanse!
- Technik Tachografów Cyfrowych – złoty zawód
- SENT w pigułce
- Najczęstsze pytania pracowników HR dotyczące rozliczania i ewidencji czasu pracy kierowców
- Odwołania od kary i mandatów ITD
- Ewidencja czasu pracy kierowców pracujących na dwóch stanowiskach
- Na co należy zwrócić uwagę przy zakupie programu do rozliczania czasu pracy kierowców?
- Najczęściej popełniane błędy przy składaniu odwołań od kar ITD
- Czas pracy kierowców – jak uniknąć kar podczas kontroli ITD?
- Długoterminowe skutki niewłaściwego rozliczania czasu pracy kierowców.
- Jak optymalizować koszty wynagrodzeń kierowców poprzez właściwe rozliczanie czasu pracy?
- Świadectwo kierowcy w pigułce
- Porady dla kierowców – zarządzanie własnym czasem pracy
- Zarządzanie naruszeniami w transporcie drogowym – jak minimalizować ryzyko?
- Jak rozliczyć czas dyżuru kierowców zawodowych?
- Jak rozliczyć czas pracy kierowcy pracującego na samozatrudnieniu?
- Szkolenia z zakresu ewidencji czasu pracy dla spedytorów – klucz do efektywnego zarządzania flotą
- Kiedy można wydłużyć czas jazdy kierowcy – wyjątki w prawie
- JAKIE SANKCJE GROŻĄ ZA NIEPRAWIDŁOWE ROZLICZANIE CZASU PRACY KIEROWCÓW?
- Rozliczanie czasu pracy kierowców a prawo pracy
- Rozliczanie czasu pracy kierowców pracujących w nietypowych godzinach: wyjaśnienie specyfiki pracy nocnej, weekendowej i świątecznej.
- Jak unikać powszechnych błędów w rozliczaniu czasu pracy kierowców?
- Wpływ zmian w regulacjach na kontraktowanie i zatrudnianie kierowców
- Przewozy na wschód: jakie regulacje obowiązują w Rosji, Ukrainie i Białorusi ?
- ROZLICZANIE NOCLEGÓW KIEROWCÓW – CO MÓWI PRAWO?
- Najczęściej zadawane pytania dotyczące czasu pracy kierowców
- Kontrole Drogowe a Ewidencja Czasu Pracy – Czego Może Wymagać Inspekcja?
- Najczęstsze błędy w ewidencji czasu pracy kierowców oraz jak ich unikać.
- Urlopówka kierowcy – co to jest?
- Kierowca na umowie zlecenia – wszystko co musisz o tym wiedzieć
- Mandaty w Niemczech – zbiór informacji o karach dla pojazdów ciężarowych i osobowych
- Mandaty we Francji – dawka wiedzy
- Rola audytów wewnętrznych w zapewnieniu przestrzegania przepisów o czasie pracy
- Regulacje prawne dotyczące czasu pracy kierowców w Polsce i Unii Europejskiej
- Kary za naruszenia czasu pracy kierowców w 2025 – jak ich uniknąć?
- Zasady kabotażu, a czas pracy kierowców – praktyczny przewodnik
- Jakie są konsekwencje błędnego rozliczania czasu pracy kierowców?
- PAKIET MOBILNOŚCI: Co powinien wiedzieć każdy kierowca i właściciel firmy transportowej
- Jak przygotować się do kontroli ITD – praktyczne wskazówki dla przewoźników?
- Brytyjska ustawa o przeciwdziałaniu nielegalnej imigracji z 1999 roku i drakońskie kary za nieprzestrzeganie wytycznych. Czy warto się odwoływać?
- Jakie korzyści płyną z audytu czasu pracy kierowców w firmie?
- Najczęstsze problemy z ewidencją czasu pracy kierowców – jak je rozwiązać?
- Równoważny czas pracy kierowcy – jak prawidłowo go rozliczać?
- Jak analizować i intepretować dane z tachografu?
- Jakie są zasady rozliczania pracy kierowcy na umowie o pracę w porównaniu do umowy zlecenia?
- Pakiet Mobilności a Tachografy Inteligentne Drugiej Generacji
- 5 kroków do optymalizacji kosztów, dzięki poprawnemu rozliczaniu czasu pracy kierowców
- Rola szkoleń w zapewnieniu zgodności z przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowców
- Dlaczego kierowcy powinni znać przepisy dotyczące swojego czasu pracy?
- Najczęstsze mity dotyczące czasu pracy kierowców – co jest faktem, a co nie?
- Jak obliczać wynagrodzenie za czas gotowości kierowcy do pracy?
- Czas pracy kierowców w krajach UE – jakie różnice warto znać?
- Rozliczanie delegacji i diet kierowców: Kluczowe informacje i przykłady
- Delegowanie kierowców do pracy za granicą – jak uniknąć błędów w rozliczeniach?
- 5 najważniejszych korzyści z outsourcingu rozliczania czasu pracy kierowców
- Czas pracy kierowców – odpowiedzi na 5 najczęściej zadawanych pytań
- Rozliczanie urlopów kierowców – co powinieneś wiedzieć jako pracodawca?
- Outsourcing rozliczeń czasu pracy kierowców. Jak wybrać odpowiednią firmę?
- W jaki sposób tachografy pomagają w kontroli pracy kierowców?
- Najczęstsze błędy popełniane przy rozliczaniu czasu pracy kierowców
- Diety wirtualne
- Dobra reputacja w transporcie: ryzyko utraty i konsekwencje
- Aktualizacje przepisów dotyczących tachografów w 2024 roku: Co się zmienia?
- Znaczenie dokumentacji i archiwizacji w procesie rozliczania czasu pracy kierowców – Przewodnik po najlepszych praktykac
- Obowiązki pracodawcy w zakresie rozliczania czasu pracy kierowców
- Najczęstsze naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowców i ich konsekwencje
- Poradnik: Jak prawidłowo odczytywać dane z tachografu?
- Jak unikać kar za nieprzestrzeganie przepisów o czasie pracy kierowców? Poradnik.
- Opłaty drogowe w Polsce
- Jak obliczać wynagrodzenia kierowców pracujących w transporcie międzynarodowym?
- Czas pracy kierowców, a przerwy w czasie pracy. Jakie są obowiązujące normy?
- Dlaczego dokładne rozliczanie czasu pracy kierowców jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drogach?
- Rola pracodawcy w zarządzaniu firmą transportową
- Świadectwo Kierowcy w transporcie Międzynarodowym
- Czy dofinansowania dla firm transportowych na wymianę tachografów są realne?
- Szkolenie CPC – Kompetencji Zawodowych Przewoźników Drogowych
- Tachografy G2V2, a rejestr załadunków i rozładunków
- Nowe tachografy SMART 2, a karty G2V1
- Jak Zostać Kierowcą Zawodowym?
- Jak zdobyć uprawnienia do wykonywania kalibracji?
- Szkolenie BHP kierowcy samochodu ciężarowego
- Rozporządzenie (UE)2024/1258 -zmiany dot. czasu pracy w sektorze okazjonalnego przewozu osób.
- Termin wymian tachografów zbliża się wielkimi krokami
- Dzień Kierowcy Zawodowego
- Nowa karta kierowcy do tachografu G2V2
- Szkolenia okresowe kierowców zawodowych
- Wszystko co powinieneś wiedzieć na temat kabotażu
- Nowy tachograf – nowy obowiązek
- Transport cross-trade: co należy wiedzieć
- Jak rozliczyć godziny pracy i diety zagraniczne dla właściciela firmy pełniącego rolę kierowcy?
- Co to jest Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ) – Co musisz o niej wiedzieć ?
- Oznaczenia aktywności w tachografie
- Zakaz noclegu w kabinie ciężarówki: Zasady i konsekwencje naruszenia przepisów
- Pobieranie i przechowywanie danych z tachografu oraz karty kierowcy
- Zgłoszenie SIPSI – wszystko co musisz wiedzieć
- Badania dla kierowców transportu drogowego w 2024 roku
- Stawki diet krajowych w delegacjach służbowych w 2024 roku- kompleksowy przewodnik
- Wymiana prawa jazdy dla kierowców z Ukrainy
- Przegląd ciężarówki i autobusu
- DMC pojazdów
- Za kierownicą po zmroku: Przewodnik po systemach pracy kierowców i wykorzystaniu godzin nocnych
- Technik Warsztatu Tachografów- wszystko co powinieneś wiedzieć
- Przedstawiciel na terenie Francji
- Uszkodzona lub zagubiona karta kierowcy
- Wydruki z tachografów
- Przerwanie odpoczynku
- Księgowość firmy transportowej
- Cross-Trade i Kabotaż
- Pobieranie danych z tachografu i z karty kierowcy
- System delegowania IMI
- Prowadzenie firmy transportowej – czy jest to opłacalne?
- Godziny nocne kierowcy oraz pora nocna
- Awaria tachografu cyfrowego
- Zabezpieczenie finansowe licencji
- Zabezpieczanie ładunków w transporcie drogowym
- Kontrola ZUS w przedsiębiorstwie transportowym
- Rozporządzenie UE oraz inne przepisy, a zatrudnienie kierowców
- Zatrudnienie kierowców – jakie warunki są najlepsze?
- Jazda ciężarówką w podwójnej obsadzie
- Tachografy- w jakich pojazdach są obligatoryjne ?
- Odpoczynki kierowców w busach
- Stawki diet w Europie
- Jakie dokumenty musi posiadać ze sobą kierowca ciężarówki?
- Praca kierowcy w porze nocnej
- Kierowca na własnej działalności – wady i zalety
- Jakie dokumenty musi zawierać teczka kierowcy?
- Przewóz okazjonalny
- Nadgodziny i ich odbiór
- Świadectwo kierowcy
- Montaż tachografów Smart 4.0
- Licencja transportowa
- Za co można utracić licencje transportową?
- Kontrola PIP i ITD
- Osoba zarządzająca transportem
- Karta warsztatowa
- Jak założyć firmę transportową?
- Co to jest Ewidencja Czasu Pracy Kierowców?
- Czas pracy kierowcy
- Karta pobytu dla cudzoziemca
- Karta przedsiębiorstwa
- Licencja spedycyjna – czy jest mi ona potrzebna? Jak ją uzyskać?
- Kod 95, czyli jak uzyskać świadectwo kwalifikacji zawodowej?
- Czym są i jak zdać psychotesty dla kierowców?
- Dieta kierowcy – czym jest i jak ją wypłacać?
- Wjazd do Anglii – zbiór informacji, które powinieneś wiedzieć
- Karta kierowcy – czym jest i jak ją uzyskać?
- Transport bilateralny w praktyce – czym jest i na co zwrócić uwagę?
- Zatrudnienie Ukraińca w Polsce – jak zrobić to prawidłowo?
- Kalibracja i legalizacja tachografu – wszystkie informacje, które musisz wiedzieć
- Opłaty drogowe za przejazd samochodów ciężarowych na terenie Niemiec
- Kategoria: Busy
- Kategoria: Program TSR
- Kategoria: Rozliczanie czasu pracy kierowców
- Kategoria: szkolenie CPC
- Kategoria: Technik tachografów
- Kategoria: Centrum Szkolenia
- Kategoria: Nasi Eksperci
- Kategoria: Oferty Pracy
- Kategoria: Opinie
- Kategoria: Partnerzy
- Kategoria: Pracownicy
- Kategoria: Programy i Urządzenia
- Kategoria: Szkoleniowcy
